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　　螺旋槳飛機的螺旋槳通常情況下有三種工作狀態：正槳、反槳和順槳。

　　順槳的作用：

　　一、減少螺旋槳槳葉產生的空氣阻力。螺旋槳順槳后，槳葉轉過大約90度成為一個側面，就跟人在逆風行走時側身一樣，能夠在很大程度上減少空氣阻力。

　　二、保護發動機。螺旋槳槳葉飛行時受到氣流沖擊后，會通過螺旋槳傳動軸反向傳導到發動機內部，此時因為發動機內部沒有起潤滑油作用的滑油噴濺，會致使發動機內部機械傳動裝置產生干摩擦，從而損傷機械零部件，降低發動機的工作效率。

　　三、消除飛機偏航。發動機空中停車后，停止轉動的槳葉會致使飛機產生一定角度的偏航角，飛機就會偏離正常航線，順槳后可以消除這種現象發生。下面具體闡述螺旋槳飛機需要順槳的三種情況。