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　　螺旋槳是怎么驅動重達萬噸的輪船呢?螺旋槳是由兩個關鍵部件組成——軸承裝置及槳葉，它們經過多種制造和裝配流程，最終形成一個能夠起到俯沖、拉出、補風等發動機作用的螺旋槳，最終能實現萬噸巨輪的運行。

　　安裝在輪船尾部的螺旋槳動力來源：

　　1.核動力，通常會依靠核反應推把水加熱到 100 攝氏度以上，產生的蒸汽經過加壓后就能帶動螺旋槳轉動。

　　2.常規動力，使用重油通過鍋爐把水燒開，產生蒸汽，加壓后帶動螺旋槳轉動。

　　3.柴油燃油為動力，直接使用內燃機產生動力，推動螺旋槳。

　　沒有軸的螺旋槳是如何驅動船舶航行的?

　　主要靠無軸輪緣推進裝置，無軸輪緣推進裝置(Rim-driven Thruster)系指采用集成電機技術，取消了傳統的機械傳動軸系，將輪緣驅動電機與螺旋漿、軸承等部件集成一體化設計制造的推進裝置。

　　無軸輪緣推進裝置的定子直接固定在環形導管中，其槳葉直接安裝在轉子內圈上，其運轉不受傳動軸干擾，可將噪聲和振動降低到非常低的水平。

　　此外，其一體化的設計，節約了原本需要布置軸隧的空間，提高了船舶安全性。而且無軸輪緣推進器由于整體安裝在水下，依靠海水冷卻，也避兔了復雜的冷卻、潤滑系統，達到節能高效的效果。目前，輪緣推進器已經有了突船的應用