鎮江中興船用設備
鎮江中興船用設備有限公司
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船用螺旋槳的修理工藝流程
來源:
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作者:zjzhongxingcy
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發布時間: 2338天前
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放適當余量，按要求。用相同材料拼接，板正反面開破口30~45°，螺旋槳槳葉本體正反面開破口30~45°，然后加溫至100~150℃進行拼接，必須用相同材料的焊絲，正面焊接完成后用礦物棉保溫至常溫后，將槳葉翻身，對反面焊根清潔，并著色探傷，無缺陷后進行加溫100~150℃，反面焊接完成后保溫至常溫，打磨探傷無缺陷，并滿足螺距要求，最后上平衡架校平衡。按直徑、重量算出不平衡量，不平衡量在范圍內則靜平衡合格。
一、缺損及空泡修復
著色探傷，打磨清潔焊補區域。無裂紋后在焊接區域加溫至100~150℃進行焊補(必須要用相同材料焊補)結束后用礦物棉進行保溫，緩慢冷卻后打磨成形，焊補區域著色探傷無裂紋。
二、槳葉裂紋修理工藝
著色探傷無裂紋后加溫100~150℃，用切割機將裂紋處開破口挖掉裂紋。用相同材料進行焊補、保溫、冷卻后打磨成形。
三、彎曲變形修理工藝
螺旋槳然后用G型專用扳手進行壓力校正，用加長專用割槍在彎曲處進行加溫至700~900℃。校正過程中隨時掌握槳葉溫度，用紅外線測溫儀檢測，如溫度低于700℃則停止校正，繼續加溫至可校正溫度，直至校正槳葉。校正后用礦物棉保溫緩慢冷卻至常溫，校正區域進行著色探傷無缺損。
四、拼接修理工藝
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